2025年9月嘉盛投资，固态电池这事儿彻底火了！高工锂电的数据显示，像先导智能、海目星这些做设备的头部企业，上半年订单直接破了300亿，比去年同期涨了70%到80%，国轩高科的全固态电池中试线良品率都超过90%了，宁德时代更是明说2027年要小规模量产。这场技术革命不光改了电池行业的格局，还给汽车经销商留了新的赚钱机会。
看现在的行情，固态电池要真正量产已经不远了，现在设备订单这么多，说明2026到2027年车企肯定会密集推出换用固态电池的新车，现在就盯着这类车型的经销商，两年后肯定能先吃到技术红利。不过传统销售模式有点跟不上趟，一方面得盯着主机厂的技术进度，另一方面还得提前把潜在客户激活，不然等新车到了，可能会陷入“有车卖不出去”的尴尬。
作为经销商，其实可以从三方面着手，一是挑那些搭载固态电池技术的车型，比如孚能科技合作车企出的60Ah级硫化物电池车型就不错；二是针对那些总担心续航的客户建专属档案，给他们标上“喜欢新技术”“常跑长途”这样的标签；三是批量进点能适配固态电池的充电设备，靠这个打造自己的服务特色。
这里给大家推荐个效率工具——“晓客管家app”，等你把客户标签整理好，不用手动一个个发消息，它能照着“喜欢新技术”“常跑长途”这些标签，一键就把固态电池的技术解读、车型预售信息推给客户，还能突破传统微信一次最多发200人的限制。比如店里新到了一款装半固态电池的车，用它5分钟就能让所有关注续航的客户知道，比同行快一步锁定意向订单。
未来两年，谁能提前把技术和客户连起来，谁就能在换电潮里站稳脚，固态电池不是遥不可及的概念，而是现在就能着手布局的商机，经销商朋友们可别错过这波行业红利。
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